Lewis Hamilton est passé tout près de sa première pole de la saison, même de la première depuis celle décrochée à Abu Dhabi en novembre 2009. Mais le Britannique a finalement été battu par Sebastian Vettelde 163 millièmes.

Il était même en pole provisoire après son premier run en Q3 grâce à un tour sous la barre des 1'20'' (1'19''978). Mais cette place en première ligne comme la semaine dernière en Allemagne lui avait bien réussi, il n'est donc pas trop déçu.

"C'est quand même une belle performance. Depuis la dernière course, notre rythme est bon. Nous étions présents hier, mais Red Bull a imprimé son propre rythme aujourd'hui. Nous pouvons marquer encore de gros points demain", espère le champion du monde 2008.

Button attendait depuis Monaco

Surtout que c'est l'autre McLaren qui a pris la troisième place sur la grille de départ. Jenson Button est heureux de se retrouver parmi les meilleurs. C'est sa meilleure qualification depuis Monaco (2e sur le Rocher).

"Je suis plutôt satisfait. Pour être honnête, après chaque tour, vous trouvez quelque chose à redire, mais c'était un assez bon tour. C'est bien de se trouver dans cette position, nous attendons une belle bagarre pour demain. Nous allons mettre en place la stratégie pour empocher la victoire", a déclaré l'aîné des pilotes McLaren.

La domination de Red Bull Racing a beau fléchir depuis plusieurs Grands Prix, rien ne change en qualifications. Une fois de plus, la pole position est revenue à l’équipe autrichienne, ce qui veut dire que les champions du monde en titre n’ont toujours pas été battus le samedi après-midi depuis le début de la saison.

Après deux pole positions consécutives, Mark Webber a dû se contenter d’une lointaine sixième place, repoussé à six dixièmes de son coéquipier. Sebastian Vettel signe au Hungaroring la 23ème pole position de sa carrière. Le champion du monde en titre n’a toutefois pas eu la tâche facile cet après-midi. Il devance Lewis Hamilton et Jenson Button d’à peine deux dixièmes. Les deux pilotes britanniques confirment les progrès réalisés par McLaren Mercedes depuis Silverstone.

Il faut descendre à la quatrième place pour trouver la première Ferrari, qui n’est autre que… Felipe Massa ! Le pilote brésilien a surpassé son coéquipier cet après-midi sur le tourniquet hongrois, ce qui est assez rare pour être souligné. Fernando Alonso n’est cependant pas très loin, à seulement 15 millièmes.

Nico Rosberg s’élancera de la septième place sur la grille de départ, devant Adrian Sutil, Michael Schumacher et Sergio Pérez. Sachant qu’ils n’avaient aucune chance de faire mieux en qualifications cet après-midi, ils ont tous les quatre sauvé un train de pneus neufs en vue de la course de dimanche en n’effectuant qu’une seule tentative. Pérez n’a même tout simplement pas signé le moindre tour rapide lors de la dernière partie des qualifications.

Paul di Resta échoue aux portes du Top 10, mais sa 11ème position et la 8ème place de Sutil permettent à Force India de placer ses deux pilotes devant Lotus Renault GP sur la grille de départ. Vitaly Petrov n’a réalisé que le 12ème temps du jour, devançant une nouvelle fois son coéquipier Nick Heidfeld (14ème). A l’exception du Grand Prix de Grande-Bretagne, qui avaient été marqué par la limitation du diffuseur soufflé, LRGP était toujours parvenue cette saison à hisser au moins l’un de ses pilotes dans la dernière partie des qualifications.

Côté belge, Jérôme D’Ambrosio a réalisé l’une de ses meilleures qualifications de la saison, en performances pures par rapport à son coéquipier Timo Glock, alors qu’il s’élancera paradoxalement de la dernière place sur la grille de départ. Excepté la Chine et la Turquie, où le Belge avait à chaque fois été le premier pilote Marussia Virgin Racing sur la grille, l’écart (216 millièmes ici) n’avait sinon jamais été aussi faible entre lui et Glock.

Le pilote McLaren, Jenson Button prendra le départ, ce dimanche, de son 200ème Grand Prix en Formule 1. Jenson Button vise maintenant son 300ème Grand Prix.

"Je pourrais faire 300 Grands Prix même si je ne sais pas si je vais les faire. Je ne pense pas trop à l’avenir. Je ne peux pas dire que je vais rester en F1 encore cinq ans. J’ai envie de rester en F1 car j’apprécie la course."

"Ce n’est pas forcément mon objectif mais je pense que c’est réalisable. Cela pourrait être le deuxième compteur le plus élevé en F1. Ce qui est fou, c’est que j’ai seulement 31 ans." a déclaré Jenson Button.

Jenson Button a connu beaucoup de hauts et de bas au cours de ses 12 saisons en F1 et son Championnat du Monde 2009 est sans aucun doute le point culminant de sa carrière.

"Pour moi 200 est juste un nombre mais pas aux yeux de la plupart des gens. Nous avons donc souvent des questions sur le passé, vous avez eu du bon, du mauvais, etc. C’est agréable de prendre du recul et regarder ce que j'ai réalisé. Les bons moments sont les moments ou j’ai levé un trophée au-dessus de ma tête."

"Lorsque je suis dans une voiture qui ne me permet pas de gagner, j’ai quand même beaucoup de plaisir à conduire. J’ai apprécié ma carrière en F1, même si je n'ai pas toujours eu une voiture rapide."

"Il y a eu aussi des mauvais moments comme des incidents, des blessures, des problèmes de fiabilité, et cela ne fait évidement pas plaisir. Mon pire Grand Prix est peut être Monaco en 2003, quand j’ai tapé le mur lors des qualifications." a expliqué Jenson Button.